Cauchemar de Charles Leclerc, Ferrari, pneus, résultats des qualifications, Carlos Sainz

Juste au moment où vous pensiez que Ferrari ne pouvait pas produire une autre erreur de stratégie cauchemardesque, ils ont sorti quelque chose du chapeau.

Charles Leclerc avait l’avantage sur Max Verstappen au début de la saison, après avoir remporté deux des trois premières courses.

La course au titre mondial semblait devoir être une pour les âges en 2022, mais Red Bull a affirmé sa domination et Ferrari a continuellement massacré ses propres chances.

Samedi au Brésil, leur prise de décision cauchemardesque a encore frappé.

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Alors que la troisième et dernière séance de qualification était sur le point de commencer, les nuages ​​au-dessus du circuit d’Interlagos ont continué de s’assombrir alors que la menace de pluie était au bord du gouffre.

Malgré la menace imminente, neuf des 10 voitures en qualifications se sont alignées à la sortie de la voie des stands avec un jeu de pneus tendres.

Une seule voiture était dans la file d’attente avec un jeu de pneus différent – la Ferrari de Leclerc étant envoyée sur un jeu d’intermédiaires. Un pneu adapté aux conditions humides.

Problème pour Leclerc, la piste était sèche.

Ted Kravitz de Sky Sports a été le premier à souligner le choix bizarre des pneus, notant que la pluie n’était pas encore venue des nuages.

« Qu’est-ce qu’il fait sur les inters ? » Kravitz réfléchit.

L’icône de la F1, Martin Brundle, a été déconcertée par l’appel de Ferrari.

“C’est du héros zéro, n’est-ce pas, mais Ted a bien vu. C’est lancer les dés, n’est-ce pas, c’est prendre un tel risque qu’il pleuve assez vite”, a déclaré Brundle.

Leclerc, deuxième sortie des stands a demandé à l’équipe s’il était le seul pilote sur les pneus intermédiaires à qui Ferrari lui avait dit qu’il l’était.

“C’est comme se présenter à un dîner en cravate noire et vous n’avez pas lu le code vestimentaire”, a déclaré Brundle au début de la session.

“On dirait juste qu’ils ne sont pas en forme aujourd’hui”, a ajouté Brundle plus tard. “Ils ont vu le chaos lors des entraînements et des qualifications.

C’est le mauvais pneu. (Photo de Jared C. Tilton/Getty Images)Source : Getty Images

Alors que le pilote monégasque faisait le tour de la piste, il venait de passer l’entrée des stands pour entamer un tour chronométré lorsqu’à la radio on lui a dit de se mettre aux stands.

L’appel radio est arrivé trop tard et Leclerc a tenté de faire un temps autour de la piste rapide du Brésil en vain, il a interrompu le tour et a plongé dans les stands pour essayer rapidement de lancer un ensemble de softs.

Malheureusement, le désastre a frappé lorsque George Russell de Mercedes a échoué sa voiture dans le sable et la session a été signalée au drapeau rouge alors que les commissaires s’apprêtaient à dégager sa voiture.

C’est alors que les choses sont allées de mal en pis pour Ferrari alors que le ciel s’est ouvert et que la pluie est tombée sur le Brésil.

Alors que les dernières minutes s’écoulaient après le dégagement des drapeaux rouges, Leclerc était bloqué à la 10e place sur les feuilles de temps et Ferrari a finalement choisi de ne pas prendre la peine de le renvoyer.

“Est-ce que tout le monde a fait un tour en slicks”, a-t-il demandé.

“Oui, ils l’ont fait”, a répondu son équipe.

“Agréable beau. Putain de beau », a-t-il répondu sarcastiquement.

Leclerc a parlé de la dernière situation cauchemardesque pour le gifler dans ce qui a été une saison 2022 mouvementée

“Nous nous attendions à de la pluie, qui n’est jamais venue. Je vais parler avec l’équipe et essayer de comprendre ce que nous pouvons faire de mieux dans ces conditions. Mais je suis extrêmement déçu”, a-t-il déclaré.

“Il y avait [a big opportunity for us today]. Nous avons encore la voiture. Mais maintenant, nous devons nous y mettre et tout faire pour le reste du week-end.”

Pas encore. (Photo de Jared C. Tilton/Getty Images)Source : Getty Images

Ferrari a évoqué une longue liste de décisions d’horreur en 2022 avec la séance de qualification au Brésil le dernier succès.

Lors du Grand Prix de Hongrie, Leclerc détenait une avance considérable avant qu’une autre erreur de stratégie de pneus ne lui coûte cher et ne donne la victoire à Verstappen.

Lors de sa course à domicile à Monaco, l’équipe a tâtonné les communications en appelant les deux pilotes dans les stands en même temps, ce qui a fait passer Leclerc de la première mi-course à la quatrième place.

Un autre cauchemar de stratégie de pneus est survenu lors du Grand Prix de Grande-Bretagne lorsque Ferrari a choisi de ne pas opposer Leclerc à la tête de la course derrière une voiture de sécurité. Il était facile de choisir des pneus plus anciens pour ses rivaux une fois la course commencée.

GRILLE DE DÉPART DE LA COURSE DE SPRINT DU GRAND PRIX DU BRÉSIL

1) Kevin Magnussen – 2) Max Verstappen

3) George Russel – 4) Lando Norris

5) Carlos Sainz – 6) Esteban Ocon

7) Fernando Alonso – 8) Lewis Hamilton

9) Sergio Pérez – 10) Charles Leclerc

11) Alex Albon – 12) Pierre Gasly

13) Sébastien Vettel – 14) Daniel Ricciardo

15) Lance Stroll – 16) Nicholas Latifi

17) Zhou Guanyu – 18) Valtteri Bottas

19) Yuki Tsunoda – 20) Mick Schumacher

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