Les meilleurs éclairages de casque pour VTT et cyclisme sur route en 2022, testés par BikeRadar

L’utilisation d’une lumière de casque peut aider à éclairer votre ligne de vision lorsque vous roulez la nuit, vous permettant de repérer les caractéristiques, de voir dans les virages et, finalement, de rouler plus en sécurité et plus rapidement.

Un éclairage de casque est particulièrement efficace pour la conduite hors route lorsqu’il est utilisé avec un éclairage de vélo de montagne haute puissance sur votre guidon. Cela vous donne la possibilité d’inonder le sentier devant vous, tout en ayant un projecteur pour naviguer dans les sections techniques et regarder où vous allez.

Alors qu’un feu monté sur le guidon reste dans une position fixe, un feu monté sur le casque se déplace lorsque votre tête bouge, fournissant un éclairage supplémentaire pour l’endroit où vous voulez rouler, pas seulement ce qui est immédiatement devant vous.

Bien que les phares de casque ne soient pas utilisés aussi couramment pour le cyclisme sur route ou les trajets quotidiens, ils peuvent offrir une visibilité accrue et une meilleure perception de la profondeur.

Dans ce test, nous avons mis six des dernières lampes de casque pour le trail à l’épreuve.

Lors des tests, nous avons tenu compte de leur poids, de leur adaptabilité, de leur autonomie, de la facilité de sélection du mode, de la puissance et du faisceau.

Les meilleurs éclairages de casque testés par BikeRadar

Cateye AMPP800

Le support est sécurisé et compatible avec un casque, et la lumière a un indicateur de niveau de batterie.
Andy Lloyd / nos médias

  • Lumen : 800 maximum
  • Lester: 163g
  • Temps de combustion : 1h33
  • Prix: 64,99 £ / 64,95 $ / 81,99 € / 99,99 AU$

Étant donné que le Cateye AMPP800 a moins de lumens que la plupart des autres lampes testées, il les utilise très bien.

Une propagation circulaire impressionnante et large met bien en valeur les bords de la piste et produit un long lancer sur la piste.

Ceci est associé à un projecteur blanc brillant au centre, ce qui aide à attirer l’attention sur des caractéristiques spécifiques.

Le support est sécurisé et compatible avec un casque, et la lumière a un indicateur de niveau de batterie.

Vous devrez peut-être contrôler davantage votre vitesse, par rapport à l’utilisation d’une lumière plus puissante, mais combinée à une unité haute puissance montée sur le guidon, c’est une option intelligente.

Exposition Zénith Mk2

Il inonde le sentier de lumière, ce qui facilite la conduite rapide.
Andy Lloyd / nos médias

  • Lumen : 2 100 maximum
  • Lester: 160g
  • Temps de combustion : 1h 21min
  • Prix: 264,99 £ / 329,99 $ / 334,49 € / 464,99 AU$

Avec trois LED et une sortie de 2 100 lumens, l’exposition Zenith fournit un éclairage vraiment impressionnant. Il inonde le sentier de lumière, ce qui facilite la conduite rapide.

Il y a beaucoup de projection et une transition douce vers l’extérieur à partir du point lumineux du faisceau, ce qui signifie qu’il met bien en valeur les bords du sentier.

Vous disposez également de nombreux paramètres, y compris la fonction TAP, qui vous permet d’appuyer sur l’arrière de la lumière pour changer de mode, ainsi qu’un voyant de batterie.

Cependant, c’est l’une des options les plus chères et cela pourrait nécessiter un rembourrage sur le support.

Lune Rigel Pro

Le Moon Rigel Pro est suffisamment étanche pour résister à de fortes pluies.
Andy Lloyd / nos médias

  • Lumen : 1 000 maximum
  • Lester: 175g
  • Temps de combustion : 1h30
  • Prix: 64,99 £ / 59,90 $ / 81,99 € / 116,98 AU$

En termes de lumens par livre, le Rigel Pro est la lumière la plus économique de cette liste. Ses deux LED émettent beaucoup de lumière blanche brillante et le faisceau couvre bien le singletrack.

Le point serré concentre sa puissance pour montrer les caractéristiques du sentier et a beaucoup de lancer, de sorte que vous pouvez voir ce qui va suivre.

Il y a un indicateur d’avertissement de batterie, le support est rembourré et sécurisé, et la lumière est suffisamment étanche pour résister à de fortes pluies (et peut être immergée à une profondeur d’un mètre).

Le faisceau n’a pas la meilleure diffusion et les performances globales ne sont cependant pas aussi bonnes que l’exposition Zenith Mk II. C’est beaucoup moins cher, cependant.


Pensez aussi…

Les éclairages de casque suivants ont obtenu moins de quatre étoiles sur cinq lors des tests et n’ont donc pas été inclus dans notre liste principale, mais valent toujours la peine d’être pris en compte.

Flux spécialisé 1250

Le Flux 1250 dispose d’un large éventail qui vous permet de repérer les bords du sentier.
Andy Lloyd / nos médias

  • Lumen : 1 250 maximum
  • Lester: 182g
  • Temps de combustion : 1h 41min
  • Prix: 120 £ / 140 $ / 180 € / 260 AU$

Specialized fait les choses différemment avec le Flux 1250, en emballant deux LED côte à côte pour fournir un projecteur et un faisceau d’inondation.

Un point raisonnablement lumineux au centre met en évidence des caractéristiques spécifiques, tandis qu’une étendue étendue vous aide à choisir les bords du sentier.

Le grand support est bien rembourré et sécurisé, bien que le Flux 1250 ait tendance à vibrer dans son berceau.

En ce qui concerne les inconvénients, la luminosité est médiocre pour sa puissance revendiquée de 1 250 lumens et distribuée trop largement.

La sortie inférieure de la LED spot n’est pas non plus idéale pour mettre en évidence les caractéristiques du sentier.

Lumière et mouvement Vis Pro 1000

Le Vis Pro 1000 a un faisceau large pour éclairer le sentier.
Andy Lloyd / nos médias

  • Lumen : 1 000 maximum
  • Lester: 115g
  • Temps de combustion : 1h 44min
  • Prix: 135 £ / 124,99 $ / 155,10 € / 181,61 AU$

Le Vis Pro 1000 de L&M est compact et se fixe à son support via un raccord sécurisé de style GoPro. Le faisceau large capte les bords du sentier.

Il y a un voyant d’avertissement de batterie faible, ainsi qu’un arrêt automatique pour prolonger sa durée de vie sur la piste. Il est censé être étanche à un mètre, il devrait donc résister aux fortes averses.

En cours d’utilisation, le faisceau jaune projette un grand motif circulaire et est trop diffus pour créer un point central lumineux, ce qui rend plus difficile la sélection de caractéristiques spécifiques du sentier.

Dans cet esprit, le Vis n’utilise pas ses 1 000 lumens aussi efficacement que d’autres lampes de même puissance, et le prix est élevé.

Testé aussi…

Cette lumière de casque a été testée aux côtés des cinq autres lumières de notre liste, mais a obtenu moins de trois étoiles sur cinq.

Knog PWR Rider Duo

Le Knog peine à rivaliser avec les meilleurs éclairages de casque.
Andy Lloyd / Nos médias

  • Lumen : 450 maximum
  • Lester: 151g
  • Temps de combustion : 2h 07min
  • Prix: 87 £

Le faisceau blanc diffus du Knog PWR Rider Duo a une bonne diffusion qui aide à capter le bord du sentier.

Il atteint également une distance modérée, et la luminosité et la durée de combustion sont programmables.

Installez le capuchon rouge et vous obtenez un feu arrière de 12 lumens ; retirez-le et vous pourrez utiliser le PWR Rider Duo comme banque d’alimentation pour charger d’autres appareils via USB.

Cependant, en ce qui concerne la conduite, le faisceau manque d’un point lumineux au centre pour mettre en évidence les caractéristiques du sentier.

Associé au nombre de lumens relativement faible pour le VTT, le PWR Rider Duo a ses limites lorsqu’il roule à grande vitesse. Le support de casque manque également de rembourrage et nécessite un outil pour le fixer suffisamment.

Guide d’achat des éclairages de casque | Comment choisir les meilleurs éclairages de casque

Une lumière de casque offre un énorme avantage lors de la conduite de nuit.
Luke Marshall / Nos médias

Lorsque vous roulez hors route la nuit, il est préférable d’utiliser deux feux. Le premier devrait être sur votre guidon pour vous donner une vue d’ensemble afin que vous puissiez voir où se trouvent les bords du sentier, la direction du sentier et ses principales caractéristiques.

La deuxième lumière devrait être une lumière de casque. Lorsque vous roulez sur des sentiers techniques hors route, vous ne regardez pas souvent où pointe votre guidon, donc se fier uniquement à un éclairage de guidon n’est pas toujours idéal.

Cependant, l’utilisation d’une lumière de casque pour capter les sorties des virages et éclairer les caractéristiques plus loin sur le sentier rend la conduite de nuit hors route beaucoup plus agréable. Alors, qu’est-ce qui fait qu’un bon casque est léger ?

De combien de lumens avez-vous besoin ?

Une bonne lumière de casque vous permettra de voir plus loin sur le sentier.
Andy Lloyd / Médias immédiats

Les feux de vélo de montagne sont tous une question de lumens ; Plus on est de fous, plus on rit. Cela s’applique aux feux de casque ainsi qu’aux feux de guidon.

Nous recommandons un minimum de 1 000 lumens pour une lumière de casque. Plus bas que cela, le faisceau lumineux est absorbé par la lumière de votre guidon et n’est pas aussi efficace pour faire le travail que vous lui demandez.

Des lumières plus puissantes vous permettent également de voir plus loin sur le sentier, ce qui est l’objectif principal d’une lumière de casque. Vous voulez une lumière qui peut repérer les détails du sentier où vous regardez.

N’oubliez pas non plus que plus votre éclairage de guidon est puissant, plus l’éclairage de votre casque devra être puissant pour obtenir le même avantage.

Si vous n’avez qu’un seul feu, il est préférable d’utiliser un feu de guidon. Pour les terrains doux et fluides, vous pouvez vous en sortir avec moins de lumens, mais si vous voulez rouler sur des sentiers techniques et sauvages, une lumière avec beaucoup de puissance vous permettra de rouler plus vite.

Quel modèle de faisceau convient le mieux aux phares de casque ?

L’utilisation d’une lumière de casque, à côté d’une lumière montée sur le guidon, signifie que vous avez tout couvert devant vous.
Andy Lloyd / Médias immédiats

Pour une lumière de casque, il est préférable d’avoir un faisceau plus focalisé à partir de LED spot plutôt que de LED flood. Cela aide à concentrer la lumière là où vous regardez, mettant en évidence les caractéristiques qui attirent votre attention.

Si le faisceau est trop étalé, il peut saigner dans une lumière de guidon plus brillante et devenir moins efficace. De plus, lorsque le faisceau est trop dissipé, il n’a pas le pouvoir de projeter la lumière au loin, là où vous voulez regarder.

Les éclairages de casque, en particulier ceux avec des batteries intégrées, ont tendance à avoir moins de puissance et ne créent donc pas de contrastes agressifs ou de points chauds qui fatiguent vos yeux. Cela dit, il existe de nombreuses options qui peuvent produire une puissance suffisante. Pourtant, avec une lumière de casque projetant plus loin, ces problèmes sont moins drastiques qu’avec les lumières de guidon.

Couleur de faisceau contrastée

Nous recommandons que votre éclairage de casque ait une lumière plus blanche, avec une température de couleur légèrement différente de celle de votre éclairage de guidon. Cela vous aide à différencier les deux faisceaux.

De plus, une lumière plus blanche (ou plus froide) apparaîtra plus brillante pour un lumen donné et contribuera à ajouter plus de contraste aux caractéristiques éloignées.

Alors qu’une température de lumière plus bleue peut fatiguer davantage vos yeux, en tant que source de lumière secondaire, elle a tendance à avoir moins d’effet.

Systèmes de fixation de casque

Les plaques de montage d’éclairage de casque ont souvent une bande Velcro.
Luke Marshall / Nos médias

Les lampes de casque utilisent deux conceptions courantes pour fixer le support au casque. La première et la plus courante des conceptions utilise une bande Velcro et une base rembourrée. Vous enfilez la sangle à travers les évents du casque et tendez la sangle pour la fixer.

Le deuxième type typique utilise deux plaques en plastique. L’un est assis à l’intérieur du casque et l’autre à l’extérieur. Ceux-ci sont boulonnés ensemble avec une vis en plastique pour les serrer.

Les corps lumineux peuvent être fixés au support de différentes manières, selon la marque. Par exemple, les supports de style GoPro, les supports Garmin et les conceptions à clipser sont monnaie courante.

La plupart des lumières sont faciles à fixer fermement en place sur un casque. Veillez toutefois à ne pas trop les serrer et à ne pas compromettre l’intégrité de la protection du casque.

L’important est de les placer au meilleur endroit. Cela changera en fonction de votre casque, car les évents seront différents selon le modèle. Essayez de le placer le plus au centre possible. Vous ajoutez généralement entre 100 g et 200 g pour une lumière. Ce poids est plus élevé, il est donc essentiel de s’assurer qu’il est bien équilibré et de ne pas faire glisser votre casque vers l’avant, vers l’arrière ou d’un côté à l’autre.

Emplacement de la batterie

Les batteries internes offrent un montage sans câble.
Luke Marshall / Nos médias

Si vous cherchez à minimiser le poids sur le dessus de votre casque, une batterie externe est préférable. Acceptez simplement que vous devez faire passer le câble de la batterie autour de votre corps quelque part. Par exemple, dans un sac quelconque ou une poche, qui peuvent tous deux être une nuisance.

Les lumières de la batterie interne sont beaucoup plus simples, mais peuvent avoir moins de capacité ou de puissance. Nous avons trouvé des lumières pesant jusqu’à 200 g sur le casque si elles sont bien positionnées, mais nous ne voudrions pas beaucoup plus. Donc, si vous cherchez quelque chose pour alimenter beaucoup de lumens, une batterie externe est la meilleure.

Une chose à mentionner est que vous aurez besoin d’un copain ou d’enlever votre casque afin de garder une trace de la durée de vie restante de votre batterie une fois la lumière fixée à votre casque. Cela peut être plus ennuyeux si vous devez chercher une batterie rangée quelque part.

Télécommande

Les télécommandes sont moins courantes sur les phares de casque. Ils doivent être sans fil, sinon vous serez connecté par un long câble au guidon de votre vélo. Si vous n’allez pas fixer la télécommande sur vos barres à portée de main de vos poignées, vous pouvez également ne pas utiliser de télécommande. Les boutons de fonction d’éclairage sont faciles à utiliser de nos jours.

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