Six choses que j’ai apprises en testant des gants de vélo d’hiver

Au début de cette année, j’ai clairement indiqué que je voulais assumer la responsabilité de notre guide du meilleurs gants de cyclisme d’hiver. J’avais envie de partager ce que j’avais appris en m’entraînant tout l’hiver. Je n’ai pas cherché le mauvais temps ou le beau temps, j’ai juste roulé. Ma règle était que chaque dimanche, mon trajet devait être d’environ 160 km/100 miles. C’était ça. Peu importait le temps qu’il faisait ou ce que je ressentais ce jour-là, tout ce qui importait était que je quitte la maison et que je passe la journée à rouler. L’effet secondaire de cela a été une sérieuse plongée profonde, autour de 2000 km / 1240 miles, sur le thème de la conduite hivernale.

Dans le nord-ouest du Pacifique américain, il ne neige pas souvent mais il pleut beaucoup. Presque chaque trajet était de 6 à 7 heures de pluie constante avec des températures allant de 1 à 6 degrés Celsius et garder mes mains au chaud était une bataille constante. J’ai vu de beaux paysages et créé des souvenirs durables, mais j’ai aussi appris beaucoup de leçons sur les gants. Une grande partie de ces connaissances se trouve dans le guide de l’acheteur, mais il existe également un certain nombre de concepts plus généraux que je voulais partager. Continuez à lire si vous cherchez des informations sur la façon de garder vos mains au chaud dans les pires conditions hivernales.

une route d'hiver enneigée

Au milieu d’une balade en décembre près du mont Hood, la pluie s’est transformée en neige alors que je prenais de l’altitude (Crédit image : Josh Ross)

1. Il n’y a pas de gant étanche

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