Après ce qui ressemblait à un jeu de chaises musicales en Formule 1, le paysage a bien changé ces derniers temps.
Tout comme nous pensions que la Formule 1 avait commencé à se calmer pour la trêve hivernale 2022, nous avons eu droit à une nouvelle saison idiote alors que les directeurs d’équipe commençaient à se déplacer pour créer un scénario dans lequel plusieurs équipes entreraient dans la saison 2023 avec un nouveau visage dans charge.
L’effet domino a commencé lorsque Mattia Binotto a remis sa démission de Ferrari, ouvrant la voie à Fred Vasseur pour son transfert à la Scuderia, ce qui avait fait l’objet de nombreuses rumeurs avant l’arrivée de la confirmation.
Bien sûr, tous les patrons ne sont pas allés chercher une nouvelle maison, avec plusieurs noms établis en tant qu’individus de longue date avec leurs équipes, tandis que trois sont là depuis la formation même de leurs tenues respectives.
Alors, jetons un coup d’œil à tous les chefs d’équipe de Formule 1 et depuis combien de temps ils occupent chacun leur poste actuel.
Christian Horner (Red Bull) – Date de nomination : janvier 2005
Ayant pris sa retraite de la course à seulement 25 ans, Horner a commencé une carrière dans la gestion, en achetant une participation dans l’équipe Arden International qui a connu beaucoup de succès sur la scène des courses juniors.
Mais alors que Horner cherchait une voie vers la Formule 1, Red Bull lui a donné cette opportunité en le nommant directeur d’équipe de leur nouvelle équipe au début de 2005, suite à leur achat de Jaguar.
Horner est resté aux commandes depuis, l’équipe ayant remporté cinq championnats constructeurs à cette époque, ainsi que six titres pilotes grâce à Sebastian Vettel (quatre) et Max Verstappen (deux).
Franz Tost (AlphaTauri) – Date de nomination : novembre 2005
Un autre patron qui est resté fidèle à son équipe depuis le tout début. Tost a été nommé directeur de l’équipe de Toro Rosso, propriété de Red Bull, en 2005, l’équipe formée après l’achat de Minardi par la société autrichienne.
Tost a commencé à travailler à partir de 2006 et depuis lors, a vu un éventail de futures stars de Red Bull et de la Formule 1 plus large développer leurs ailes avec l’équipe maintenant connue sous le nom d’AlphaTauri, y compris Verstappen, Vettel, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo et Pierre Gasly.
Toto Wolff (Mercedes) – Date de nomination : janvier 2013
Après avoir fait son entrée en Formule 1 en tant que copropriétaire de l’équipe Williams, Wolff a également acheté une participation dans l’équipe Mercedes. Il a quitté Williams en janvier 2013, tout en restant copropriétaire à l’époque, pour prendre la direction générale de Mercedes.
S’appuyant sur les fondations posées par Ross Brawn, Wolff a supervisé le déchaînement de Mercedes dans le sport en remportant huit championnats de constructeurs d’affilée entre 2014 et 2021, plus sept championnats de pilotes consécutifs de 2014 à 2020. C’était une séquence comme la Formule 1 n’en avait jamais vu auparavant.
Guenther Steiner (Haas) – Date de nomination : avril 2014
L’ancien directeur de l’équipe Jaguar et directeur des opérations techniques de Red Bull, Steiner, est revenu sur la scène de la Formule 1 avec Haas, mettant en place les bases clés pour assurer une place sur la grille à l’équipe.
Nommé directeur de l’équipe Haas en avril 2014, Steiner travaillait déjà dur pour interviewer des membres potentiels du personnel et nouer des relations avec Dallara et Ferrari, qui, après l’arrivée de Haas sur la grille en 2016, continuent de jouer un rôle central dans le fonctionnement de l’équipe.
Steiner est devenu le chef d’équipe “rock star” de la Formule 1 pour ainsi dire, connu pour son absence de filtre, ce qui, même avec les médias, l’empêche rarement de dire ce qu’il pense.
Mike Krack (Aston Martin) – Date de nomination : janvier 2022
Nous passons maintenant à janvier 2022 avec la nomination par Aston Martin de Krack, le natif du Luxembourg introduit dans le giron après le départ de l’ancien patron de l’équipe Otmar Szafnauer.
Ancien responsable des opérations de sport automobile de BMW, Krack est chargé de réaliser l’objectif du propriétaire d’Aston Martin, Lawrence Stroll, qui souhaite voir l’équipe se battre en tête de la grille de Formule 1 dans les années à venir.
Otmar Szafnauer (Alpin) – Date de nomination : février 2022
Szafnauer a quitté Aston Martin en janvier 2022, affirmant que cela ne fonctionnait pas pour lui dans l’équipe avec “deux papes” présents, faisant référence à Martin Whitmarsh qui avait récemment été nommé PDG.
Et comme cela avait été dit, le passage de Szafnauer à Alpine a été confirmé un mois plus tard, échangeant une équipe avec l’ambition de monter sur la grille pour une autre.
Frédéric Vasseur (Ferrari) – Date de nomination : décembre 2022
Sur les nominations les plus récentes maintenant qui ont commencé avec Vasseur, qui a fait ses adieux à Alfa Romeo pour prendre la relève de Ferrari, Mattia Binotto annonçant qu’il démissionnerait de ses fonctions fin 2022.
Une constante dans le monde de la Formule 1 depuis 2016, la nomination de Vasseur fait de lui le premier patron d’équipe non italien de Ferrari depuis 2007, date à laquelle son compatriote français, Jean Todt, s’apprêtait à passer le relais à Stefano Domenicali.
Andrea Stella (McLaren) – Date de nomination : décembre 2022
Après qu’il a été révélé qu’Andreas Seidl deviendrait le nouveau PDG d’Alfa Romeo, McLaren a rapidement confirmé la promotion de Stella de directeur de course à directeur d’équipe.
C’était la première fois que Stella occupait un poste de directeur d’équipe en Formule 1.
Sans chef d’équipe
Williams – (Jost Capito est parti en décembre 2022)
C’est l’annonce du départ de Capito Williams qui a servi de premier choc dans la “saison idiote” du patron de l’équipe, la confirmation que lui et le directeur technique de Williams, FX Demaison, partaient tous les deux n’était pas celle à laquelle on s’attendait.
Cela a laissé à Williams du travail à faire au sein de son équipe de direction avant la saison 2023.
Alfa Romeo – (Frédéric Vasseur est parti en décembre 2022)
Lorsqu’il a été confirmé que Vasseur échangeait Alfa Romeo contre Ferrari, l’équipe n’a pas tardé à faire appel aux services de Seidl, mais en tant que PDG et non en tant que directeur d’équipe.
C’est un poste qu’Alfa Romeo doit encore pourvoir. Surveillez cet endroit…
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