Il semble qu’il existe maintenant une norme universelle de ce à quoi les lunettes de cyclisme devraient ressembler : le visage intégral. L’époque des minuscules verres attachés à une monture complète semble révolue.
Les lunettes de soleil Dorado II d’Endura sont conformes à la mode, avec un look aussi moderne que n’importe laquelle des meilleures lunettes de cyclisme.
Pourtant, ils l’ont fait avec une torsion, le cadre supérieur et inférieur étant séparés au milieu, ce qui signifie que le cadre inférieur peut être retiré pour donner la possibilité de rouler avec des lunettes de soleil à demi-cercle par opposition à des lunettes à monture complète.
C’est une option intelligente et cool à avoir, et le Dorado II impressionne encore plus avec des lentilles photochromiques qui réagissent de manière experte aux conditions d’éclairage changeantes. En plus de cela, il y a aussi une lentille plus claire et une lentille légèrement rouge incluse dans la boîte. Dans l’ensemble, c’est une excellente paire de lunettes de soleil avec trois verres au choix.
(Crédit image : futur)
Lunettes de soleil Endura Dorado II : construction
Le cadre noir est relié aux bras de longueur standard par une charnière, le matériau TR90 choisi pour ses propriétés durables, légères et flexibles.
Lorsque le cadre inférieur est fixé à l’objectif, il est déconnecté du cadre complet par un écart d’environ deux millimètres. Une plaquette nasale souple réglable fait partie du cadre inférieur. Lors du retrait de la monture inférieure, la lentille repose directement sur le dessus du nez.
La lentille photochromique offre une protection UV à 100 % et s’adapte à la lumière changeante : par temps clair, la lentille s’assombrit ; en basse lumière, l’objectif devient plus clair. Il y a aussi deux bouches d’aération assez larges qui se trouvent entre le haut de l’objectif et le cadre supérieur.
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Lunettes de soleil Endura Dorado II : la balade
(Crédit image : futur)
La première chose à dire, c’est qu’il s’agit d’une belle paire de lunettes de soleil, que vous portiez un look à demi-cercle ou à jante complète.
Avoir la possibilité d’adapter son look est une caractéristique qui s’est sans doute avérée convaincante pour beaucoup. J’ai préféré rouler avec la jante complète car je sentais que la plaquette nasale offrait un meilleur soutien sur mon nez; de même, je ne pense pas que la lentille soit aussi belle avec la plaquette nasale retirée.
Le cadre inférieur se démonte entièrement avec un peu plus de force et de maniabilité que ne le prétend Endura; Je me moquerais de l’apparent “changement sans couture”. Mais le sépare, et il est relativement simple de le remettre en place.
J’ai testé ces lunettes dans des conditions automnales changeantes, et la lentille photochromique a très bien répondu à la lumière variable. Mes yeux n’ont jamais piqué sous le soleil éclatant, et je n’ai pas eu de mal à voir sous les nuages sombres.
La clarté de vision avec les lentilles photochromiques était fantastique, seulement rivalisée par les EV Zero Blades d’Oakley. De même, ma vue n’a jamais été obstruée par le cadre supérieur lorsque je roulais dans les chutes, les lunettes restant en place exactement là où je le voulais.
J’ai préféré les lentilles à teinte rouge car elles semblaient plus polyvalentes tout en s’adaptant bien aux conditions plus sombres ; la lentille transparente est une excellente option lorsque vous savez que le ciel ne va pas s’éclaircir ou si vous avez besoin de lunettes la nuit pour garder la route hors de vos yeux.
La seule fois où j’ai été déçu par les lunettes, c’est probablement lorsque je me suis arrêté au sommet d’une montée après un effort intense et que les verres ont commencé à s’embuer; J’avais espéré que la présence de deux grandes bouches d’aération les empêcherait de s’embuer, mais hélas ce n’était pas le cas. Je dois contrer cela, cependant, en disant que la brume s’est dissipée rapidement et que c’était un événement ponctuel.
Dans l’ensemble, l’ajustement était bon, il n’y avait pas d’enfoncement dans le nez qui causait des points de pression (même avec le retrait du cadre inférieur) et les bras étaient confortables, sans jamais avoir l’impression d’être pressés contre ma tempe. À 30 grammes, elles pèsent à peu près le même poids que les autres lunettes de soleil légères.
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Lunettes de soleil Endura Dorado II : valeur et conclusion
Pour 139 $ / 99 £, ils sont juste un peu plus chers que les verres photochromatiques dhb Vector très appréciés (120 $ / 90 £), mais nettement moins chers que les lunettes de soleil photochromatiques Oakley EV Zero Blade (224 $ / 182 £).
La clarté offerte par le Dorado II est presque aussi bonne que celle des Oakley, mais ni les Oakley ni les dhb ne permettent au porteur de choisir entre un cadre demi-cercle et un cadre complet.
Ce sont de très bonnes lunettes de soleil pour les balades dans des conditions de faible luminosité, et surtout, elles ne feront pas sauter la banque.
Lunettes de soleil Endura Dorado II : caractéristiques
Prix: 99 £/139 $/139 €
Couleur: le noir
Taille: universel
Site Internet: Endure (s’ouvre dans un nouvel onglet)