Le réseau cyclable de la région devrait se développer

Note de l’éditeur: Cela fait partie d’un ensemble de deux histoires sur le cyclisme de la région. Pour lire l’autre récit arpentant les cyclistes de la région, Cliquez ici.

Un chemin plus doux nous attend !

Les gouvernements locaux se préparent pour des années chargées d’améliorations liées au vélo en 2023 et au-delà. Du comblement des lacunes sur les sentiers existants à la création de nouvelles pistes cyclables dans les rues, Evanston et les municipalités voisines ont prévu un certain nombre d’améliorations dans les travaux, ce qui devrait améliorer les conditions de conduite des cyclistes d’Evanston de tous types.

C’est le boulevard du vélo. Le crédit: Alan K. Cubbage

Une tendance clé dans la planification des transports a été le développement de « trottoirs », qui sont similaires aux trottoirs en ce sens qu’ils sont séparés des rues mais sont des chemins asphaltés plus larges. Conçus pour être partagés par des piétons et des cyclistes, les trottoirs offrent une meilleure sécurité et un meilleur confort, en particulier pour les cyclistes moins expérimentés, que de simples marquages ​​de voies cyclables sur la rue. Ces chemins secondaires existent déjà dans certaines municipalités, et d’autres chemins de ce type sont en construction ou prévus à l’avenir.

Cependant, parce qu’Evanston et d’autres communautés de la rive nord sont presque entièrement construites avec des emprises relativement étroites – et en raison de l’opposition des résidents locaux à la perte de stationnement et / ou d’arbres – les chemins latéraux ne sont pas toujours réalisables. En conséquence, certaines des améliorations prévues nécessitent des rues partagées marquées de symboles de vélo et de flèches (souvent appelées «sharrows»), qui sont moins coûteuses, mais obligent les cyclistes à concurrencer la circulation automobile.

Vous trouverez ci-dessous un aperçu de certaines des principales améliorations liées au vélo prévues pour 2023 et les années suivantes à Evanston et dans les banlieues voisines.

Evanston

Les travaux de conception se poursuivront en 2023 pour trois projets à Evanston : la reconstruction de Chicago Avenue dans le sud d’Evanston ; des pistes cyclables le long de la rue Church dans l’ouest d’Evanston et une nouvelle piste cyclable/piétonne sur l’avenue Oakton, entre l’avenue Dodge et le chenal North Shore.

Carte des améliorations du corridor multimodal de l’avenue Chicago d’Evanston Le crédit: Soumis
  • Le projet de Chicago Avenue s’étend de Howard Street au nord à Davis Street et comprend une reconfiguration complète de ce tronçon très fréquenté, y compris des voies cyclables bidirectionnelles séparées de la circulation automobile par une barrière en béton, comme celle qui existe actuellement sur Chicago Avenue et Sheridan Road depuis Davis nord. passé l’Université Northwestern. Une fois terminées, les pistes cyclables séparées parcourront presque toute la longueur d’Evanston. La construction devrait commencer en 2024. Informations sur le projet est disponible ici.
  • Le projet de la rue Church s’étend de l’avenue Dodge à l’ouest jusqu’au chenal de la rive nord, également avec une voie cyclable bidirectionnelle séparée comme configuration préférée. Le nouveau tronçon sera relié à la piste cyclable existante qui s’étend à l’est de Dodge au centre-ville d’Evanston et à de nouvelles pistes cyclables sur Church Street à Skokie qui seront peintes en 2023. Lorsque les travaux d’Evanston et de Skokie seront terminés, les cyclistes pourront rouler dans des pistes cyclables désignées à l’ouest du centre-ville d’Evanston jusqu’au populaire North Branch Trail dans les réserves forestières du comté de Cook, à l’exception d’un court tronçon à travers un quartier résidentiel de Morton Grove. Le projet d’Evanston comprend également la construction de nouveaux tronçons de chemin pour combler les lacunes d’un chemin existant du côté est du chenal de la rive nord entre Harbert Park, au sud de la rue Dempster, et Beck Park au nord de la rue Church. La construction devrait commencer dans les années suivantes. Des informations sur le projet est disponible ici.
  • De plus, construction d’une nouvelle piste cyclable/piétonne sur l’avenue Oakton, entre l’avenue Dodge et le chenal North Shore. Un nouveau sentier latéral sera construit du côté sud d’Oakton à partir de Dodge West après l’école élémentaire Dawes et sera relié à un sentier existant à James Park. Le nouveau chemin se poursuivra ensuite du côté sud d’Oakton, de James Park à l’ouest jusqu’à un feu de circulation à côté de la station-service Shell. Le chemin traversera ensuite Oakton au feu et rejoindra le North Shore Channel Trail. Dans le cadre du projet, Mulford Street entre Dodge Avenue et Asbury Avenue sera marquée comme une piste cyclable. Les informations sur le projet sont disponible ici.

Skokie

Il y aura également un grand projet à Skokie qui se terminera en 2024 et un autre est en cours de conception, dont la construction devrait commencer en 2024.

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