Sebastian Vettel n’a “jamais été dans la même classe” que Lewis Hamilton : PlanetF1

Un analyste respecté de la Formule 1 a affirmé que Sebastian Vettel n’était jamais “dans la même classe” que Lewis Hamilton en termes de talent, suggérant qu’il n’était “qu’un pilote de course ordinaire” lorsque la voiture ne convenait pas à son style de conduite préféré.

Vettel a pris sa retraite à la fin d’une saison 2022 pour clore une brillante carrière au cours de laquelle il est devenu le plus jeune champion du monde de F1, remportant quatre titres consécutifs avec Red Bull entre 2010 et 2013.

L’Allemand a rejoint Ferrari en 2015 mais n’a pas réussi à remporter un autre championnat avant de mettre fin à sa carrière chez Aston Martin.

S’exprimant via sa chaîne Twitch, l’ancien manager de l’équipe Williams et Ferrari, Peter Windsor, a affirmé que le style de conduite de Vettel était limité et pense qu’il n’a jamais abordé les lacunes qui sont apparues lors de sa dernière saison chez Red Bull en 2014, lorsqu’il était régulièrement surclassé par l’équipe. cracha Daniel Ricciardo.

Il a déclaré : “J’ai toujours pensé que Vettel était un pilote très réflexe, très rapide, très équilibré qui, même lors de ses essais à l’époque de Sauber, n’était rien d’autre que l’ultime représentant de la transformation d’un virage en forme de V.

“Et quand il ne pouvait pas faire ça à cause de la géographie du coin, il était à peu près le même que la moyenne [driver]mais quand il pouvait le faire sur un type de virage particulier, il était brillant et avait cette capacité à le faire.

“Et il avait ça chez Red Bull, quand il avait cette incroyable adhérence à l’arrière, un diffuseur soufflé et tout le reste.

“Quand cela a disparu dans le règlement lors de sa dernière année chez Red Bull, il est devenu juste un pilote de course ordinaire et a en fait lutté contre Daniel Ricciardo. Il était alors évident que c’était ainsi qu’il avait été exposé.

“Il n’a pas dit à la fin de cette année, ou au cours de cette année, ‘wow, j’ai des ennuis ici. Quand je n’ai pas un bon arrière, je dois commencer à pouvoir jouer un peu plus avec et faire plus avec l’avant, faire fonctionner l’avant.

“[There were] toutes sortes de choses qu’il aurait pu faire, mais il n’a rien fait de tout cela.

“Il vient de signer et est allé chez Ferrari et est arrivé en tant que quadruple champion du monde qui a été accueilli avec beaucoup d’argent et beaucoup d’adulation par les fans.

“Et il ne s’est jamais amélioré, il était toujours le même pilote. C’est l’histoire de Sebastian Vettel.”

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Windsor pense que le moment tristement célèbre du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2017, où Vettel a accusé Hamilton de l’avoir testé sur les freins et a cogné les roues avec son rival Mercedes alors que le peloton circulait derrière la voiture de sécurité, a entaché sa réputation.

“La seule chose que vous pouvez ajouter, c’est qu’il est aussi le gars, derrière la voiture de sécurité, qui a percuté Lewis Hamilton à Bakou [in 2017] parce qu’il était ennuyé par Lewis pour avoir conduit lentement”, a-t-il déclaré.

“Il s’en est sorti avec ça. Il s’en est tiré avec une très, très petite amende alors que Dan Ticktum a perdu son permis pendant un an pour avoir fait pratiquement la même chose. C’était donc disproportionné. Il a eu beaucoup de chance, je pense, de s’en tirer comme ça.

“Je ne l’aurais jamais mis dans la même classe que Lewis. Peut-être que s’il a un très bon arrière-plan sur la voiture, je le mettrais là-haut avec Fernando [Alonso] – mais s’il a un arrière capricieux et pas beaucoup d’adhérence [he’s in trouble].

“Dans l’ensemble, jetez un peu de vent de travers sur Seb, jetez un peu de vent de travers sur Fernando, jetez un peu d’huile sur la piste, jetez un peu de pneus qui partent – Fernando fera toujours un meilleur travail [than Vettel] avec toutes les variables en l’air.

“Seb est très attaché à ce qu’il fait bien.”

Vettel a gagné de nombreux admirateurs au cours de ses dernières années en F1 pour avoir défendu divers problèmes hors piste, l’Allemand étant également réputé pour sa connaissance détaillée de l’histoire du sport.

Cependant, Windsor a admis être intrigué par le développement de Vettel en tant que personnalité, affirmant que sa personnalité publique contrastait parfois fortement avec son comportement dans les coulisses.

Il a ajouté : « Si vous parlez à [former Red Bull team-mate Mark] Webber, il avait l’habitude de décrire un Sebastian Vettel complètement différent de celui qui était présenté aux médias, le jour de la course ou après les qualifications.

“C’était un Vettel qui lançait son casque et faisait beaucoup de crises dans le camping-car Red Bull.

“J’aime bien Seb”, a insisté Windsor.

“Je me souviens d’avoir fait un événement avec lui à Milton Keynes et Mario [Andretti, 1978 World Champion] avait survolé, présentant quelque chose pour le compte d’une chaîne de télévision, et la première chose que Seb a dite à Mario a été, ‘wow, tu étais en pole pour ton premier grand prix !’

“Je pensais que c’était plutôt bien qu’il le sache.

“Mais là encore, il y a des choses étranges à propos de Seb parce que, quand il était chez Ferrari, il a fait une introduction au Grand Prix d’Autriche pour les médias et a parlé de l’héritage des pilotes autrichiens et a parlé de Niki Lauda et Gerhard Berger – et jamais mentionné [1970 World Champion] Jochen Rindt.

“Ce que j’ai pensé, pour quelqu’un qui, en théorie, se soucie beaucoup de l’héritage du sport, cela semblait si étrange qu’il ne mentionne pas Jochen. Je pensais que c’était peut-être parce qu’il parlait des pilotes autrichiens de Formule 1 Ferrari, mais n’oubliez pas que Jochen a remporté Le Mans avec une Ferrari.

“Je suis vraiment un peu confus par Sebastian Vettel. Je ne suis pas confus à son sujet en tant que pilote, je suis juste confus à son sujet en tant que Seb que je connaissais et le Seb qu’il est maintenant.

“Un gars très différent.”

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