Bienvenue au début de la saison 2023 ! Je fournirai un article gratuit avec des paris en début de semaine, des jeux de base et un aperçu. J’attends avec impatience la deuxième saison avec la voiture de nouvelle génération.
Aperçu de la course
Nous sommes de retour! NASCAR organise le Busch Light Clash au Los Angeles Memorial Coliseum pour la deuxième année consécutive. NASCAR a construit une piste de course d’un quart de mile à l’intérieur du LA Coliseum. Tout comme la saison dernière, il y aura trois séances d’essais chronométrés, et samedi soir, il y aura des qualifications mono-véhicule. Chaque voiture obtiendra trois tours, et après leur course, NASCAR va saisir les voitures. Les qualifications prépareront le terrain pour les courses de chaleur. Les courses de chaleur commencent à 17h est et devrait prendre 15 à 20 minutes chacun. La saison dernière, 23 voitures ont participé au Clash ; 27 voitures feront le plateau cette année. En supposant que les courses de la dernière chance durent 20 à 30 minutes chacune, nous devrions connaître la composition officielle vers 19 heures. est. Avec 150 tours dans le circuit principal, les équipes n’auront pas besoin de se ravitailler en carburant.
DraftKings NASCAR Aperçu de la fantaisie
Il est de retour! DraftKings a un tournoi de 200 000 $ (50 000 $ pour la première place) affiché pour le Clash. C’est une course d’exhibition avec tant d’inconnues. Nous pouvons utiliser les données pour mieux le prévoir que la saison dernière, mais il s’agit toujours d’une course unique sur un circuit temporaire. Les courses éliminatoires du dimanche après-midi détermineront la composition de la course. Les cinq premiers de chaque course de qualification entrent automatiquement dans la course principale. Les trois premiers de chaque dernière chance entreront également dans la course, et la 27e place est de 2022 points provisoires. Je pense que les gens utiliseront les données de la course de l’année dernière, et même si cela ne me dérange pas de les regarder, je ne les utiliserai pas beaucoup. C’était la première course avec la nouvelle voiture, sur une nouvelle piste et des essais limités. Nous avons maintenant une saison complète avec cette voiture, et les équipes ont fait beaucoup de progrès.
Avec seulement 150 tours, il y a un potentiel pour 67,5 points au tour le plus rapide et 37,5 points en tête sur DraftKings. En supposant que les concours post FanDuel, il y aura un potentiel de 15 points de tours menés et 15 points de tours complétés.
Gamme de Clash optimale 2022
Kyle Busch 9 000 $ – 67,35
Joey Logano 8 800 $ – 65,75
Erik Jones 6 000 $ – 56,05
Austin Dillon 6 200 $ – 51,15
AJ Allmendinger 6 900 $ – 49,25
Kévin Harvick 8 000 $ – 48,85
La position sur la piste était extrêmement importante la saison dernière, et après avoir examiné les données sur les courtes pistes plates, la position sur la piste sera à nouveau importante dimanche soir. Kyle Busch et Joey Logano ont réalisé 20 tours les plus rapides, avec des positions de course moyennes de 1,7 et 2,5. Les tours les plus rapides ont été étalés, six pilotes réalisant au moins sept tours les plus rapides chacun. Blaney, Elliott et Byron étaient les trois voitures les plus rapides sur des pistes plates courtes la saison dernière. Si nous le réduisons à Martinsville (moins de 1 mile de piste plate courte), Blaney, Elliott, Bell et Byron étaient les voitures les plus rapides. En fin de compte, je vais me concentrer davantage sur la construction de la liste et la position sur la piste que la saison dernière. Je pense que ce sera difficile à dépasser, et nous pourrions voir plus de trafic avec quelques voitures supplémentaires cette saison.
Cotes des paris Busch Light Clash
Ryan Blaney +1000 (.5 unité)
Blaney était la meilleure voiture à ne pas remporter la victoire lors de la saison 2022. En regardant les neuf pistes plates, Blaney avait la meilleure position de course moyenne et la meilleure note de pilote. Il a également obtenu le plus grand nombre de classements parmi les cinq premiers dans ces courses. J’aime avoir l’un des meilleurs pilotes sur ce type de piste à 10/1 pour commencer la semaine.
Christopher Bell +800 (.5 unité)
Je parcourais les trois dernières courses courtes sur piste plate de la saison et Bell sautait de la page pour moi. JGR en général avait beaucoup de vitesse dans ces courses, et Bell avait la meilleure vitesse brute. Mon modèle de début de semaine l’a placé dans le top trois des voitures avant les essais/qualifications/courses de qualification. Il a terminé la saison en force, et j’aime ses chances de débuter l’année avec une grosse victoire.
Chase Briscoe +3000 (.25 unités)
Dans un peloton de 27 voitures, Briscoe est 30/1 pour remporter cette course. Briscoe avait une vitesse supérieure à la moyenne sur de courtes pistes plates et devenait plus fort à mesure que la saison se terminait. Stewart-Haas Racing a touché quelque chose au cours de la seconde moitié de la saison, et je pense qu’ils vont être plus compétitifs dès le départ cette année. Briscoe n’a pas peur d’utiliser le pare-chocs, qui sera nécessaire dimanche soir.
William Byron +1200 (.25 unités)
Comme Blaney, Byron était fort sur les pistes plates en 2022. Byron a connu un excellent début de saison 2022, puis a disparu au milieu de l’année après avoir remporté sa deuxième victoire. Il y a eu des rumeurs selon lesquelles HMS utilisé Byron pour tester des trucs avec la nouvelle voiture. S’il retrouve cette vitesse de début de saison à partir de 2022, Byron a une chance supérieure à la moyenne de remporter cette course. Je pense qu’il y a un risque avec Byron, mais je l’aime à 12/1 avant les essais/qualifications.
Dimanche soir après les courses de chaleur, je chercherai des accessoires fantastiques sur PrizePicks, Underdog et Monkey Knife Fight. J’en parlerai lors de l’émission en direct.
Jeux de base
Mise à jour dimanche matin à 10 h HE.
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